סיור מקצועי להולנד וגרמניה

 להכרת פתרונות לשבילי אופניים.

נציגת חברת "אחוזות החוף", מנהלת אגף פרויקטים יפה טל, ונציגי עיריית תל אביב נשלחו להולנד וגרמניה מטעם עיריית תל אביב במטרה לבחון פתרונות לשילוב שבילי האופניים במרקם העירוני הקיים וחיבורם לתחנות הרכבת בעיר

השתתפו במשלחת
ד"ר בני מאור, מנהל מינהל בת"ש
אינג` שלמה פלדמן, מנהל א. התנועה
אדר` יואב דוד, אדריכל העיר
גב` יפה טל, מנהלת אגף הפרויקטים אחוזות החוף
מר יואב ירדני, מנהל אגף הפיקוח העירוני

בתום הסיור הוגשה לעיריית תל אביב תוכנית עם מסקנות והצעות להתאמת העיר לרוכבי האופניים ולמתן מענה יעיל ובטיחותי.

הנציגים סיירו בערים אמסטרדם, אוטרכט, רוטרדם, ופרנקפורט והתרכזו בהיכרות ולימוד פתרונות לשילוב שבילי האופניים במרקם העירוני הקיים, בדיקת דרכים לפיתוח והרחבת רצף השבילים בעיר, חיבורם לתחנות הרכבת תוך שמירה על בטיחות הרוכבים על ידי תמרור והטבעה לשבילים, ובכך לעודד שימוש רב יותר באופניים בקרב כל הגילאים. 

במהלך הסיור נבדק תכנון שבילי האופניים במרקם העירוני כגון, אלמנט הפרדה, אזורי נסיעה, צמתים, סימון, נתיבי נסיעה, רוחב וצבע הנתיבים, רמזורים, חניה, שילוב שבילי אופניים בתכנון התנועה בצמתים, כל זה בדגש על יצירת תשתית בטוחה לרוכבי האופניים.
הכוונה היא להפוך את העיר תל אביב למובילה בהתאמה לרוכבי האופניים, פעילות המשפרת את הבריאות ומעלה את איכות החיים של התושבים.

להלן תקציר מסקנות הביקור:

1. הסדרי תנועה: לתת מענה בטיחותי לרוכב האופניים בנסיעה נגד כיוון התנועה ברחוב חד סטרי, שיפור קישוריות במערכת העירונית באמצעות תמרורים לתנועת אופניים ברחוב ללא כניסה לרכב או ברחוב ללא מוצא, התמקדות בפיתוח ושיפור רצף מערך שבילי האופניים הקיימים, פתרונות בצמתים בהם קיימת פנייה ימינה עבור רכבים כאשר אופניים ממשיכים ישר, שילוב רמזורים לאופניים, שילוב אופנים במיסעה ברחובות מיתון תנועה כפתרון מועדף לרחוב מגורים.
2. היבט תפעולי פיזי: המלצה לפתרון שילוב גוון בשבילים, יצירת רצועת הפרדה של לפחות 70 ס"מ  להגנה על הרוכבים בשבילי אופניים ברחוב עם חניה מקבילה, השכרת אופניים,  שילוב השכרת אופניים עם כרטיס נסיעה באוטובוס ורכבת, תחנות עגינה, שיטות השכרה, העברת אופניים בנסיעות רכבת, התקנת מתקני חניית אופניים במקום עמודי חסימה.
3. סימון שבילים: להגביר את הנראות של שבילי האופניים ע"י הגדרת הסימון (עם הטבעה) כולל סימון שביל אופניים במעברי החציה והוספת רמזורים לאופניים במעברי חציה, סימון, תמרור והטבעה לשבילים – קביעת לוגו למיתוג.
4. מיתוג פרסום: מתאם (קואורדינטור) עירוני לנושא אופניים בעיר (יזום ומעקב תכנון, לווי ביצוע ובקרה על המצב הקיים, שיווק, קשר עם תושבים, מיתוג, מבצעים, אתר אינטרנט,  מוקד פניות וכד`) שיתוף פעולה עם ערים גובלות, עידוד שימוש באופניים כאמצעי הגעה לבית הספר, פיתוח מערך שבילים לביה"ס, פעולות הסברה, חניה בבתי ספר, התמקדות בקבוצות יעד – סטודנטים, תלמידי תיכון/חטיבת ביניים, בשילוב מינהל החינוך, חלוקת פסים זוהרים, ארוחת בוקר ליוממים באופניים, ארועים וכד`.
   

כתבה שהופיעה ב-mynet בנושא הסיור.